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            淮南生活

            通江達?;茨蠅魣A 魚肥米香日子甘甜——江淮運河淮南段試通航正式啟動

            2023-08-17 10:32:23 閱讀次數:628 來源: 作者:
             8月16日9時,隨著一聲汽笛長鳴,江淮溝通淮南段船舶試通航運行正式啟動。引江濟淮工程被稱作安徽版的“南水北調”工程,這是中國172項節水供水重大水利工程之標志性工程,也是安徽省基礎設施建設的“一號工程”。江淮溝通段(自淮河入口~合裕線巢湖湖區段26號標)航道,航道等級為Ⅱ級,淮河側為上游,巢湖側為下游?;茨隙螙|淝河船閘級別為Ⅱ級船閘,設計船舶噸級為2000噸級,閘室有效尺度280x23

             8月16日9時,隨著一聲汽笛長鳴,江淮溝通淮南段船舶試通航運行正式啟動。

            引江濟淮工程被稱作安徽版的“南水北調”工程,這是中國172項節水供水重大水利工程之標志性工程,也是安徽省基礎設施建設的“一號工程”。江淮溝通段(自淮河入口~合裕線巢湖湖區段26號標)航道,航道等級為Ⅱ級,淮河側為上游,巢湖側為下游?;茨隙螙|淝河船閘級別為Ⅱ級船閘,設計船舶噸級為2000噸級,閘室有效尺度280x23x5.2m(長x寬x門檻水深)。東淝河閘上、閘下分別建有10艘2000噸級船舶停泊錨地。工程建成運行后,將為淮南開辟第二條直通長江的黃金水運通道,結束安徽江淮之間水運必須繞道京杭大運河的歷史,使得淮南到蕪湖之間的水運距離,將從繞道京杭運河的645公里減少到330公里,形成平行于京杭大運河的我國第二條南北水運大動脈。

            淮南,作為引江濟淮工程重要節點城市,將可借此通江達海,踏上加速融入長三角一體化發展的快車道,帶動航運交通、現代物流、文化旅游及相關特色產業發展。 江淮溝通淮南段通航后,將為淮南發展注入了新的生機與活力。人民群眾的生活,城市旅游,水運投資等方面都將迎來新的發展契機,開啟新的輝煌篇章。



            來源:壽縣人民政府

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